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框架式支架搬運車在煤礦井中的應用

編輯：凌鷹起重機械瀏覽：954 添加時間：2022-10-19 09:53:40

框架式支架搬運車是在煤礦井下搬運液壓支架和一些重型設備的特種車輛，使用時將液壓支架插人“U”型框架內(nèi)，由車載液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)支架的起升和下降，以拖車形式完成長距離運輸作業(yè)。支架搬運車是實現(xiàn)工作面液壓支架快速搬家的有效設備，具有載重能力大、運行速度快、裝卸方便快捷、機動靈活、爬坡能力強等優(yōu)點2.31。自20世紀70年代在煤礦井下使用以來，已經(jīng)在世界各主要產(chǎn)煤國得到了廣泛的應用，我國在2000年前后由神華集團神東礦區(qū)率先引進使用支架搬運車。由于支架搬運車的使用，實現(xiàn)了液壓支架“面到面”快速搬遷，我國綜采工作面設備搬家倒面時間也由過去的6周以上縮短為1周以內(nèi)，工作面年產(chǎn)量因此提升15%以上，給煤礦帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

框架式支架搬運車憑借獨特的U型拖車結(jié)構(gòu)，以較低的運輸高度完成了液壓支架的遠距離運輸，機動靈活、速度快、效率高，作為一種搬家倒面的核心裝備，大大減輕了工人勞動強度，提高了搬家效率，為我國煤礦的高效生產(chǎn)做出了巨大貢獻。通過對大功率防爆柴油機技術(shù)、帶濕式制動的輪邊減速器技術(shù)、“鏈輪+圓環(huán)鏈散”開式載荷提升技術(shù)、礦用重載實心輪胎壓力釋放技術(shù)等多項關鍵技術(shù)攻關和相關工藝適應性研究，我國的框架式支架搬運車技術(shù)先進，性能穩(wěn)定，其系列化車型已經(jīng)實現(xiàn)了30~100t載重范圍支架搬運的全覆蓋，完全滿足了國內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)的使用需求。

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