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電動提升機變頻調(diào)速的原理

編輯：凌鷹起重機械瀏覽：610 添加時間：2023-12-14 10:11:41

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主回路工作過程：三相交流電經(jīng)整流濾波成直流電為逆變提供電源，逆變的功能是將整流后的直流電轉(zhuǎn)化為調(diào)頻調(diào)壓的交流電去驅(qū)動電機，電能轉(zhuǎn)換機械能，實現(xiàn)提升；當(dāng)電機有高速減速或單鉤絞車下放時，負載由于存在慣性，電機的實際轉(zhuǎn)速會超過它的同步轉(zhuǎn)速，機械能轉(zhuǎn)化為電能，電機變成發(fā)電機，放出的交流電經(jīng)逆變部分的續(xù)流二極管整流使母線電壓升高，直接危及功率器件，必須把這部分能量釋放掉，于是我們做了回饋和剎車單元對這部分能量進行處理，一部分送往電網(wǎng)，一部分通過電阻消耗掉。

1.控制回路：采用芯片統(tǒng)一控制和PLC外端電路接口相結(jié)合，使調(diào)速系統(tǒng)具有很高的可靠性，同時利用PLC強大的控制能力實現(xiàn)靈活的控制方式和電氣隔離。

2.回饋能量的處理：作為提升類變頻器，最根本的問題是對回饋能量的處理。由于負載在下放重物、快速減速及急停時，會有較大的能量回送給變頻器。因此本變頻器系統(tǒng)采用了能耗制動、回饋制動技術(shù)，有效地解決了此類問題。尤其是回饋制動，將能量直接回送電網(wǎng)，不但保證了設(shè)備的安全運行，而且節(jié)約了電能，使再生能量回收利用。

3.變頻器為典型的交-直-交電壓源型變頻器，其功率模塊為進口的西門子新型IGBT器件，采用16位全數(shù)字單片機控制技術(shù)，可以實現(xiàn)交流電動機大范圍內(nèi)的無級平滑調(diào)速，在運行過程中能隨時檢測電動機的負載情況，自動調(diào)整功率輸出，使電動機始終運行在極佳狀態(tài)，節(jié)能效果明顯。

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